कोच्चि जल मेट्रो: भारत इस सप्ताह अपना पहला जल मेट्रो प्राप्त करेगा, परिवहन प्रणाली के बारे में सब कुछ जानिऐ

कोच्चि जल मेट्रो: भारत इस सप्ताह अपना पहला जल मेट्रो प्राप्त करेगा, परिवहन प्रणाली के बारे में सब कुछ जानिऐ।

केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने शनिवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा मंगलवार को शुरू की जाने वाली कोच्चि वॉटर मेट्रो को राज्य का एक “ड्रीम प्रोजेक्ट” बताया, जो कोच्चि के विकास और विकास को गति देगा।

विजयन ने एक बयान में कहा कि बंदरगाह शहर में 1,136.83 करोड़ रुपये की लागत से स्थापित प्रमुख परियोजना के शुभारंभ के साथ एलडीएफ सरकार द्वारा राज्य के लोगों को दिया गया एक और आश्वासन साकार हो रहा है। फेसबुक पर घोषणाएं।

एक ट्वीट में उन्होंने कहा कि दक्षिणी राज्य के परिवहन और पर्यटन उद्योगों के लिए रोमांचक समय आने वाला है।

“विश्व स्तरीय #KochiWaterMetro यात्रा कर रहा है! यह कोच्चि और उसके आसपास के 10 द्वीपों को जोड़ने वाली केरल की ड्रीम परियोजना है।

KWM 78 इलेक्ट्रिक नौकाओं और 38 टर्मिनलों के साथ 1,136.83 करोड़ की लागत से, GOK और KfW प्रायोजकों द्वारा संचालित है,” उन्होंने ट्वीट किया।

कोच्चि वाटर मेट्रो। 

मुख्यमंत्री ने अपने फेसबुक पोस्ट में कहा कि परियोजना के पहले चरण के रूप में, हाई कोर्ट-वाइपिन टर्मिनलों से व्याटिला-कक्कनाड टर्मिनलों तक सेवा जल्द ही शुरू होगी।

उन्होंने कहा कि वातानुकूलित नौकाओं में लागत प्रभावी और सुरक्षित यात्रा लोगों को ट्रैफिक जाम में फंसे बिना अपने गंतव्य तक पहुंचने में मदद करेगी।

कोच्चि वाटर मेट्रो का विपणन वातानुकूलित, विद्युत रूप से संचालित और लोगों के लिए सुलभ है। विकलांग हैं, और इसमें 38 टर्मिनल और 78 इलेक्ट्रिक नौकाएँ हैं जो जल मेट्रो बनाती हैं।

स्थिरता की ओर। 

कोच्चि और पूरे केरल राज्य का विस्तार और विकास जल परिवहन से काफी प्रभावित हुआ है। 90% केरलवासियों ने मुख्य भूमि पर जाने के लिए छोटी नावों का उपयोग किया, जहाँ वे 20वीं शताब्दी के अंत के आसपास अपना माल बेच सकते थे।

हालाँकि, नई सड़कों और पुलों के निर्माण के बाद, वे धीरे-धीरे सड़क-आधारित परिवहन में बदलने लगे।

सिटीज डेवलपमेंट इनिशिएटिव फॉर एशिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, 3% से भी कम स्थानीय लोग अब अंतर्देशीय जलमार्ग से आवागमन करते हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि कोच्चि में इस सामान्य बदलाव ने यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण में वृद्धि की है, जो अनियोजित शहरी विकास, एक विरल सड़क नेटवर्क और शहर की लगभग दोगुनी निजी वाहन स्वामित्व दर से बदतर हो गई है।

एक रिपोर्ट के अनुसार, यह व्यापक शहरी जल परिवहन प्रणाली, भारत और दक्षिण एशिया में अपनी तरह की पहली जल परिवहन प्रणाली हैं। 

कोच्चि के द्वीपीय शहरों को 78 बैटरी चालित इलेक्ट्रिक हाइब्रिड नावों के बेड़े के माध्यम से मुख्य भूमि से जोड़ेगी जो 38 समकालीन टर्मिनलों के साथ यात्रा करती हैं।

और कुल 76 किमी के 15 मार्ग। शेष 78 नावों में प्रत्येक में 50 यात्री होंगे, जिनमें से 23 की क्षमता 100 होगी।

नावें लिथियम टाइटेनेट ऑक्साइड (LTO) बैटरियों का उपयोग करती हैं, जिन्हें लगभग 15 मिनट में विशेष रूप से विकसित चार्जिंग तंत्र का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है।

LTO बैटरियों की उम्र 7 से 10 साल के बीच होती है, जो उन्हें न केवल दुनिया में सबसे लंबे समय तक चलने वाली व्यावसायिक रूप से सुलभ बैटरी बनाती है, बल्कि सबसे सुरक्षित भी बनाती है।